Subaru kommer inte att fortsätta att erbjuda dieselmotorer i sitt sortiment enligt brittiska chef Chris Graham. Han talade med Auto Express på Genève Motor Show och sa: ”Vi kan bara sälja vad tillverkaren producerar och att gå framåt ser det ut som om de förmodligen inte kommer att producera några dieslar.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

”Vi arbetar mycket hårt, särskilt i Skottland och Nordirland, som båda är mycket hardcore -dieselområden. Vi har säkrat oss tillräckligt med dieslar för att flytta oss utöver att uttömma alla de kunder som vill förändras just nu. Med tanke på kundernas fotfall är snarare än tre eller fem år en sjuårs [cykel].
• Geneva Motor Show -sammanfattning 2018
Graham sa att Subaru har ”lager för att hålla oss säkert fram till slutet av detta år, eventuellt till första kvartalet [de tre månaderna] nästa år. Vi tänker inte att det kommer att finnas ett grossiststopp imorgon, där alla slutar köpa diesel, så vi är ganska bekväma med det lager vi har.
“Om försäljningen börjar öka eftersom köpare tänker” om jag inte köper nu, kommer jag inte att få en annan “, måste vi hantera det.
”Vi arbetar med återförsäljarna för att börja erbjuda bensin för att försöka se till att en provkörning tas bara för jämförelse [med dieslar]. Vissa människor kommer att konvertera, men vissa kommer tyvärr inte. Jag säger att jag tror att de kommer för att en Subaru -köpare är en Subaru -köpare … Vi är övertygade om att en hög andel kommer att hålla sig till Subaru som ett varumärke. ”
Subaru-chefer medger att företaget var sent till festen med diesel, med den första dieseldrivna Subaru som inte introducerades förrän 2007 en försening som allmänt krediterades för företagets insisterande på att hålla sig till en horisontellt motsatt motor-som blev världens första turboladdade boxareenhet.
Graham fruktar Subarus latens när det gäller att lansera en hybridmotor kan vara det största hotet mot verksamheten, i Storbritannien åtminstone. Subarus nya globala plattform, som ligger till grund för den senaste Subaru XV och Impreza och kommer att ligga till grund för alla dess modeller under de kommande åren, har konstruerats för att acceptera bensinmotorer såväl som allelektriska och hybrid-drivlinor.
Han föreslog att alla modeller i sortimentet skulle kunna erbjudas med ett val av tre drivlinor, eftersom det kommer att finnas få tekniska hinder i vägen.

Tror du att latensen i att lansera en hybridmotor kan skada Subaru? Låt oss veta dina tankar i kommentarerna nedan.