Volkswagen har lanserat åttonde generationens Golf GTD i Storbritannien. Det följer plug-in hybridgolf GTE och bensindriven golf GTI in i showrooms och slutför det tyska varumärkets trio av GT-badged heta hatchbacks.
Priserna för den nya Volkswagen Golf GTD börjar från £ 32 790, vilket gör det till den billigaste modellen i GT-line-up. Till skillnad från sina stablemates, är GTD emellertid tonut som mycket mer av en långdistanscruiser snarare än en B-road-barnstormare, med ett teoretiskt maximalt intervall på 600 mil per tank bränsle.

Topp 10 bästa heta hatchbacks för att få 2022

Nyckeln till detta sortiment är GTD: s drivlinje. Det är en uppdaterad version av den tidigare modellens turboladdade 2,0-liters fyrcylindriga dieselmotor, som har en handfull effektivitetsjusteringar och en ny sju-växlad automatisk växellåda med dubbla kopplingar, för att hjälpa den att uppnå påstådd WLTP-bränsleekonomi-figurer på mellan 51,4– 54,3mpg.
Annons – Post fortsätter nedan

Det finns också ett nytt katalysatorsystem med tvilling-blå jetflygplan, som Volkswagen säger har minimerat utsläpp jämfört med den tidigare generationens GTD. Hatchbacken producerar koldioxidutsläpp på 137 g/km – och “signifikant lägre” kväveoxidutsläpp.
Den nya Golf GTD: s dieselmotor har en utgång på 197bhp och 400 nm vridmoment, vilket gör den 16bhp och 20nm brawnier än den modell den ersätter. Volkswagen säger att denna utgång räcker för en toppfart på 152 km / h och en tid på 0–62 mph på 7,1 sekunder – en siffra som spårar bensindrivna GTI med 0,8 sekunder.