Jaguar Land Rover undersöker utvecklingen av ett vätebränslecellfordon som en del av ett finansierat program på 73,5 miljoner pund till fordonsektorn för att hjälpa till att minska koldioxidutsläppen.
Känd som Job Zeus, JLR arbetar med innovationen med ett antal brittiska baserade partners, inklusive Delta Motorsport, Marelli Automotive Systems samt UKBIC.

“Jaguar Land Rover nästa ledare måste ta med enorm modifiering på rätt platser”

Jobbet är i sin barndom och kommer att rulla på i ett antal år med alla fyra företag som spelar en funktion när det gäller att utvärdera, analysera och etablera väte -teknik. En sådan teknik gör det möjligt att få marknaden mycket snabbare än om JLR skulle genomföra den på egen hand.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Jaguar Land Rover som utfärdats av Department for Business, Energy & Industrial & Industrial och Industrial och arbetar med forskningsstudie i världsklass samt marknadspartners. Jobbet kommer att tillhandahålla en nollpipe -utsläppsutsläpp Premium Fuel Cell SUV -idé med Jaguar Land Rover -attribut, såsom lång räckvidd, snabb påfyllning, bogsering, utanför vägförmågor samt låg temperaturprestanda. ”
JLR vände sitt intresse för vätebränslecellfordon strax efter introduktionen av sitt allra första elektriska fordon, Jaguar i-Pace; med affären som utsåg Ralph Clague som chef för väte samt bränsleceller i mars förra året.
Regeringens uttalande tilllade: “Jobbet kommer att hjälpa till att driva betydande tillväxt och förmåga i bränslecellens elektriska fordonsstil samt tillverkning, vilket ger en konkurrensfördel inom intellektuell bostads- eller kommersiell fastighet samt leveranskedja för Storbritannien.”
Med tanke på de tidiga stadierna av projektet är det osäkert när bränslecellfordonet kommer att introducera såväl som om designen kommer att märkas som en Jaguar eller Land Rover -modell.
Lär dig mer om det nuvarande specifika vätebilarna och lastbilarna här …