Många bilföretag är inriktade på att elektrifiera sina line-ups i slutet av detta decennium. Men vad med de bilar som vi är underträffade att köra mellan nu och då?
Skoda -chef Thomas Schäfer utfärdade en skarp varning i denna fråga till oss när vi tog upp honom förra veckan. Europeiska kommissionen överväger för närvarande olika förslag till sina Euro 7-bilförordningar, troligen kommer att bli obligatoriska omkring 2025. Och om de väljer den mycket mer extrema uppsättningen av möjliga regler, säger Schäfer, kommer vi att se slutet på under- 20 000 £ Ny bil som vi känner till det.

Euro 7 Standarder: EU anser att livstidsövervakningen av varje ny bil

“Om Euro 7 kommer in, på det sätt som alla säger att det kommer, kommer det att göra Fabia 5 000 euro mycket dyrare, åtminstone,” berättade Schäfer. ”Påverkan på små bilar skulle vara proportionellt mycket högre än det skulle vara på de större modellerna. Det är galet.”
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Schäfers argument är att en tuffare uppsättning av Euro 7 -riktlinjer faktiskt kan hålla tillbaka drivkraften mot EVs – rent för att varumärken kommer att behöva avleda ingenjörsbudgeten för att fortsätta sälja befintliga modeller under andra halvan av detta decennium. “Vi väljer alla stora steg till elektrifiering,” sade han. ”Så att få in Euro 7 på väg till total elektrifiering i slutet av decenniet är löjligt, eftersom vi måste spendera mycket pengar för att komma till det steget, vilket vi istället kan spendera på elektrifiering. Det gör ont övergången. ”
Det kan också träffa tusentals köpare som antingen inte är redo för en EV eller inte har råd med större modeller. EU kan vara väl serverad genom att lyssna på bilproducenterna på den här.
Klicka här för vår lista över de mest prisvärda nya bilarna som säljs i Storbritannien …