Antalet bilar som återvinns vid instruktionen av Highways England under “lagstadgad borttagning” har ökat med en tredjedel under de senaste fem åren, med bilister som betalar 25 miljoner pund För återhämtning, och vägexperter som kopplar ökningen av smarta motorvägar till år till år ökar.
Lagstadgad borttagning ser bilens bilister debiterade £ 150 till £ 300 för återhämtning från motorvägar och A-roads. Bilister har betalat 25 257 000 pund för praxis under fem år.
Annons – Post fortsätter nedan

2008 -borttagning och bortskaffande av bilarnas riktlinjer ger trafikombud kraften att köpa återhämtningen av en bil om den bedöms “orsaka hinder” eller “sannolikt orsaka en fara” för andra trafikanter. De exakta scenarierna under vilka sådana kriterier uppfylls varierar, men inkluderar bilister vars återhämtningsföretag tar för lång tid (vanligtvis över en timme) att delta, uppdelade eller skadade bilar på levande körfält eller bilister utan nedbrytning.

Bästa uppdelningsomslag 2021/2022

Med hjälp av dessa befogenheter återhämtades 12 045 bilar under budgetåret 2015/16 och 16 026 2019/20. Det är en ökning med 33 procent, en betydligt större ökning än allmänna trafiknivåer, som ökade bara 10,7 procent mellan 2014 och 2019.
Mellan 2015/16 och 2019/20 återhämtades cirka 68 628 bilar genom lagstadgad borttagning, enligt siffror som släppts till Automobile Express av Highways England enligt lagen om frihetsinformation. Den enorma majoriteten (61 498) var bilar och skåpbilar som vägde 3,5 ton eller mindre. Bilister av dessa betalar 150 till 300 £ för återhämtning, med högre avgifter för bilar som är upp och ner eller har kraschat av vägen, till exempel. Lastbilar som väger över 18 ton kan kosta upp till 6 000 pund som ska återhämtas, beroende på om de är lastade eller obelastade, om de är upprätt, och om de är på eller utanför vägen.
Annons – Post fortsätter nedan