Hot på hälarna på den reviderade Mini Hatch kommer detta: Den ansiktslyftade Mini John Cooper Works.
Den topp-toppande prestandaversionen av den senaste luckan får några styling tweaks och några fler valfria extrafunktioner. Liksom den gamla bilen kommer den att vara tillgänglig som antingen en cabriolet eller en hatchback, även om priserna ännu inte bekräftas.

Ny Mini JCW Electric Hot Hatch förfaller 2021

Mini John Cooper Works får ett nytt främre förkläde med ett större radiatorgaller och bredare intag; Plus en mycket mer aggressiv bakre diffusor med en två-tippad centre-utgångsavgas och färska sidokjolar. Konvertibla köpare kan också specificera en ny och exklusiv zesty gul färgfinish.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Revisioner för Mini JCW är dock mer än bara kosmetiska. Varumärkets ingenjörer har också returnerat bilens valfria adaptiva spjäll, vilket möjliggör en 10 -procentig styvare inställning än tidigare, vilket företaget säger har förbättrat hatchbackens kurvförmåga.
Inuti får den nya JCW ett omdesignat 8,8-tums infotainment-system, som har en rad nya applikationer för navigering, ljudprogrammering och fordonsfunktioner. Systemet har också två nya färgscheman, kallad lounge och sport. Den förstnämnda tänder skärmens widgetar i blått, medan den senare använder en kombination av rött och antracit.
15

Den heta hatchbacken får också ett nytt par sportstolar med integrerade nackstöd, en ny multifunktionssportratt, rostfritt stålpedaler, en antracithuvud och en dedikerad växellåda.
Köpare kan nu välja mellan några fler valfria extra, till exempel en uppvärmd ratt, varningsfält av avgång och ett stopp och gå -funktion för bilens aktiva farthållare.
Mini erbjuder också ett valfritt John Cooper Works -paket som lägger till ett brett utbud av extra som pianosvart trim, kolsvart läderklädsel och förbättrad färg. Paketet har också adaptiva spjäll och 18-tums legeringshjul.
15

Både den ansiktslyftade Mini JCW-hårddisken och cabriolet är utrustade med samma turboladdade 2,0-liters fyrcylindriga bensinmotor som de gamla modellerna. Den har samma utgång på 228 hk och 320 nm vridmoment, som skickas till framhjulen via en sex-växlad manuell växellåda som standard. Emellertid är en åtta-växlad automatisk tillgänglig som ett valfritt extra.

Prestationssiffror har inte förändrats över den gamla bilen. Hardtop kommer att gå från 0–62 mph på 6,3 sekunder med den manuella växellådan, medan konvertibla tar 6,6 sekunder att slutföra samma sprint på grund av den extra vikten. Den automatiska växellådan trimmar dessa gånger tillbaka till 6,1 sekunder respektive 6,5 sekunder.
Läs nu alla de senaste nyheterna om den kommande ersättningen för Mini Hatch …